Maintenant que la loi LOM est votée, rien n'empêche Nicolas Lacroix, le président du Conseil Départemental de la Haute-Marne, de mettre en oeuvre la promesse faite à ses concitoyens.
Le patron (LR) du département s'est longuement opposé à l'abaissement de la vitesse maximale à 80 Km/H sur les routes secondaires, le département avait d'ailleurs été le premier à voter un retour au 90 dès que cela serait possible.
Ce retour à 90 sur les départementales, il est prévu le 9 janvier prochain, au lendemain de l'avis attendu de la Commission départementale à la Sécurité Routière.
Pas sur toutes les routes, évidemment, seuls une quinzaine d'axes seront concernés par ce retour à une vitesse maximale plus élevée, les routesl es mieux entretenues du réseau haut-marnais.
Cela représente près de 480 km de voies, sur les 3700 que compte le département, dans un premier temps du moins, car 500 kilomètres supplémentaires pourraient s'ajouter à ce total, soit un quart du réseau, mais pas avant l'été.
Le patron (LR) du département s'est longuement opposé à l'abaissement de la vitesse maximale à 80 Km/H sur les routes secondaires, le département avait d'ailleurs été le premier à voter un retour au 90 dès que cela serait possible.
Ce retour à 90 sur les départementales, il est prévu le 9 janvier prochain, au lendemain de l'avis attendu de la Commission départementale à la Sécurité Routière.
Pas sur toutes les routes, évidemment, seuls une quinzaine d'axes seront concernés par ce retour à une vitesse maximale plus élevée, les routesl es mieux entretenues du réseau haut-marnais.
Cela représente près de 480 km de voies, sur les 3700 que compte le département, dans un premier temps du moins, car 500 kilomètres supplémentaires pourraient s'ajouter à ce total, soit un quart du réseau, mais pas avant l'été.
Le Conseil Départemental de la Haute-Marne avait déjà racheté des panneaux pour signaler ces nouvelles limitations de vitesses dans le courant de l'été dernier.
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