Série noire sur les routes : 2 morts en 2 mois, 9 en 10 ans
Force Ouvrière réclame des actes forts sur les routes et aux alentours pour protéger les agents des DIR.
Neuf morts, plus de 170 blessés en dix ans. Deux décès en intervention sur les routes depuis mai.
Pour Force Ouvrière, la coupe est pleine : le syndicat tire la sonnette d’alarme face à ce qu’il dénonce comme une crise silencieuse au sein des Directions Interdépartementales des Routes (DIR).
Le 14 mai dernier, un agent de la DiRIF (Île-de-France) perdait la vie lors d’une intervention sur la Francilienne. Un des ses collègues a été blessé.
Le 24 juin, c’est un agent de la DIR Nord-Ouest (DIRNO) qui décédait sur l’autoroute A154, dans l’Eure.
On parle d’une série noire, parce que depuis plusieurs années, on a énormément d’accidents. Depuis l’année dernière, on s’aperçoit qu’ils sont relativement plus nombreux.
développe Kévin Grenier, secrétaire local FO pour la DIR Est.
Deux drames en moins de deux mois
Le décompte macabre s’alourdit encore : depuis janvier, on déplore déjà deux morts, dix blessés et plus de soixante accidents impliquant des agents des routes.
Kévin Grenier, secrétaire local FO pour la DIR Est, appelle à plus de vigilance de la part des usagers face aux distractions diverses et variées.
Nous travaillons chaque jour à quelques mètres du danger, et les alertes restent sans réponse concrète.
dénonce Kévin Grenier, secrétaire local FO pour la DIR Est.
Des conditions de travail jugées indignes
Le constat dressé par le syndicat est sans appel : effectifs insuffisants, matériel inadapté, équipements de protection peu visibles, renouvellement des véhicules trop lent. Pour FO, les agents des routes ne disposent pas des moyens nécessaires pour assurer leurs missions en sécurité.
Depuis 2018, le corridor de sécurité, inscrit dans le Code de la route, impose pourtant aux conducteurs de ralentir et de s’écarter à l’approche d’un chantier ou d’un véhicule d’intervention. Mais cette mesure reste trop peu respectée. L’amende de 135 euros ne suffit pas, estime FO : sans répression plus ferme, ce dispositif vital est ignoré.
« Chaque vie compte » : des revendications claires
Face à l’inaction des pouvoirs publics, le syndicat exige des réponses fortes, pas des hommages éphémères.
Ses demandes sont claires :
- Le renforcement immédiat des effectifs afin d’assurer les missions dans des conditions de sécurité améliorée,
- Du matériel moderne, fiable et rapidement disponible pour sécuriser les interventions,
- Une véritable reconnaissance du risques, avec la mise en place d’un statut de reconnaissance équivalent à celui des policiers ou douaniers,
- Et une reconnaissance posthume pour les agents décédés en service.
Nos vies ne valent pas moins que celles des autres agents publics exposés
rappelle Kévin Grenier.
Un appel solennel au ministère des Transports
FO interpelle directement le ministre des Transports, qu’il exhorte à faire de cette situation une priorité. Pour le syndicat, chaque drame doit appeler une prise de conscience réelle et des actes concrets.
Kévin Grenier, le secrétaire du syndicat local FO pour la DIR EST, demande des réponses concrètes et urgentes à l’Etat qui n’agit pas pour l’instant.
À défaut de réaction rapide, FO promet des actions à la rentrée.
Pour rappel : le non-respect du corridor de sécurité sur les routes est passible d’une amende de 135 euros. Ce geste simple peut sauver des vies.
Des accidents en augmentation lors des départs en vacances
Gros bouchons en vue pour ce week-end de chassé-croisé estival.
Bison Futé voit rouge sur les routes ce vendredi et samedi dans le sens des départs sur l’ensemble de la France.
Le trafic sera particulièrement dense vers les côtes atlantiques, méditerranéennes, et la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Samedi, même scénario : circulations très difficiles sur l’A10, l’A7, l’A9, et les axes du centre de la France.
Les retours s’annoncent également chargés, surtout sur l’arc méditerranéen et dans le nord-ouest.
Armez-vous de patience et surtout soyez-vigilants sur les routes des vacances. Vous les avez forcément déjà vu. Ils sont en gilet orange, au bord des routes, souvent oubliés, mais toujours exposés. Les agents des différentes DIR seront, eux, au travail.
Et Kevin Grenier, le secrétaire du syndicat local FO pour la DIR EST, le souligne : « Au niveau depuis le 1er juillet, on tourne à peu près deux ou trois véhicules qui sont percutés par jour lors d’un tout gestionnaire confondu. Il y a forcément un effet vacances puisque il y a beaucoup plus de monde sur les routes. Après, on est déjà à 130 depuis le 1er janvier, donc c’est quand même un problème récurrent ».