Vélo Fluo : 135 000 km en un an, le Grand Est mise sur le duo train-vélo

Plus de trois fois le tour de la Terre. C’est ce que représentent les 135 000 kilomètres parcourus en un an par les utilisateurs des vélos Fluo, le service que la Région Grand Est a déployé autour de ses gares.

Avec 12 300 locations, 4 850 utilisateurs et plus de 43 stations déjà ouvertes, le dispositif trouve peu à peu sa place dans le quotidien des habitants.

Le train pour commencer, le vélo pour finir

L’idée est simple : faire du train le début du trajet et du vélo la suite du voyage. Lancé en septembre 2025 à Obernai, le service élargit les possibilités de déplacement autour des gares et donne une réalité concrète à la transition des mobilités.

En un an, les trajets effectués ont permis d’éviter près de 9 tonnes d’émissions de CO₂.

« Derrière ce chiffre, une ambition régionale prend forme : faire du train et du vélo des alliés de la mobilité dans les territoires du Grand Est », a déclaré Franck Leroy, président de la Région, qui annonce la poursuite du déploiement vers 52 gares équipées.

Un public qui s’élargit mois après mois

Au-delà du nombre de locations, les usages témoignent d’une appropriation progressive du service. Trois facteurs expliquent cette dynamique. Le service a gagné 28 % de nouveaux utilisateurs chaque mois depuis son lancement. Certains usagers sont fidèles : ils ont déjà adopté le service et l’utilisent très régulièrement. Et enfin le réseau grandit : 24 stations étaient ouvertes fin décembre 2025, 32 ont suivi fin juin 2026, 43 stations sont ouvertes actuellement.

Le profil des utilisateurs est plutôt jeune : 65 % ont moins de 30 ans, et 42 % sont des femmes. Par ailleurs, toujours du côté des statistiques, chaque utilisateur a effectué en moyenne 2,52 locations, et 60 % ont utilisé pour la première fois un vélo Fluo dans un cadre de loisir.

Des succès dans les grandes villes comme dans les gares moyennes

La fréquentation se répartit sur les trois territoires de la région, preuve que le service répond à des besoins variés, des grandes villes aux pôles ferroviaires de taille intermédiaire. Les stations les plus utilisées sont :

• En Alsace : Colmar, Saint-Louis, Sélestat
• En Champagne-Ardenne : Saint-Dizier, Rethel, Romilly-sur-Seine
• En Lorraine : Bar-le-Duc, Pont-à-Mousson, Sarrebourg

Moins de vélos dans les rames, moins de voitures sur la route

Le service remplit son rôle de complément au train : 40 % des utilisateurs affirment qu’ils auraient emporté leur propre vélo à bord si le service n’existait pas. Autant de vélos en moins dans les rames, notamment aux heures de pointe.

Par ailleurs, 27 % auraient fait le trajet en voiture sans les vélos Fluo.

6 euros la location, 3 euros avec Fluo

La tarification joue aussi un rôle d’accessibilité.

La location coûte 6 euros au tarif plein pour 14 heures, et 3 euros pour les abonnés du train Fluo et les détenteurs d’une carte Fluo.

Un tiers des locations est réalisé au tarif réduit.

Épinal, Strasbourg, Troyes… les dernières stations arrivent

Le déploiement se poursuit dans toute la région.

Les dernières stations seront livrées dans les prochaines semaines, notamment à Épinal, Molsheim, Mulhouse, Saint-Dié-des-Vosges, Saverne, Strasbourg, Troyes, Jarny et Verdun, ce qui complétera l’équipement de l’ensemble des gares initialement prévues.

À terme, la flotte comptera 500 vélos électriques.

Une exploitation « sur mesure » assurée par Fifteen

Pour mener à bien le projet, la Région a retenu les technologies matérielles et logicielles de l’entreprise française Fifteen, qui assure aussi l’exploitation quotidienne et la maintenance de la flotte.

« Ce premier service d’envergure régionale en France nous a obligés à innover pour mettre au point un modèle opérationnel inédit », explique Amira Haberah, présidente et cofondatrice de Fifteen.

« Depuis un an, quatre techniciens sillonnent le territoire 7 jours sur 7 dans des ateliers mobiles, afin de garantir la même qualité de service partout », complète-t-elle.

Le service Vélo Fluo en chiffres (au 17 septembre 2026)

• 12 300 locations
• 4 850 utilisateurs
• 135 000 km parcourus
• 9 tonnes de CO₂ évitées
• Plus de 43 stations ouvertes sur 52 gares à terme
• 500 vélos électriques à terme

Pour en savoir plus, rendez-vous sur fluo.grandest.fr/velo-fluo.